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SUV选购须知的知识

相对于前面介绍的粘性联轴节，寄卖城市SUV哪家好，电控多片离合中央差速器则更为“主动”，离合器的结合与分离，以及扭矩的分配比例，均由电子控制系统来完成，反应速度快。离合器接合后前后轴为刚性连接，Zui1多能传递50%的动力到后轮，如果高强度地频繁使用，容易导致摩擦片过热而失效的。

中央离合差速器 扭矩分配速度敏捷耐用但造价高

说到机械式差速器，不得不说的就是托森差速器了。托森差速器也称为扭矩感应式差速器，是一个全自动纯机械差速器，实现锁止功能完全不需借助人为或电子系统的。这种结构的特点是具有双涡轮蜗杆结构，通过扭矩单向地从蜗杆传递到涡轮的特性实现了差速器“自锁止”功能。

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很多人喜欢SUV都是因为它拥有霸气的外观开出去倍儿有面子。都以为，它的尺寸也要越大越好。想象一下，坐在一楼半开车，那种一览众山小的感觉岂不是美滋滋。当然，如果这辆SUV还能拥有更好的通过性能够征服层出不穷的烂路的话那就更棒了。S-Sport运动性，对于一辆SUV来讲，合肥城市SUV，能够给人带来非比寻常的驾控激情可谓是一大乐事。

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近几年来，SUV就像是汽车圈里的网红，城市SUV销售，无论哪个车企，城市SUV价格，都要出几款SUV才算是。究其原因，SUV的大热依赖于它的实用性，宽大的车身，气派非凡，虽说外形如此，但还真不是所有的SUV都算得上越野车哦！

其实SUV的前身就是越野车，随着消费者对于驾驶的舒适感和技术水平要求的提高，使得部分越野车逐渐城市化，不少SUV只是一台“加高了的轿车”而已。

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