汽车安全玻璃耐辐照、高温、潮湿、燃烧和耐模拟气候试验（GB/T 5137.3-2020）
一、试验目的
GB/T5137.3-2020标准规定了汽车安全玻璃的耐辐照、高温、潮湿、燃烧和耐模拟气候试验的方法。这些试验的目的是为了确定汽车安全玻璃在特定条件下的性能稳定性和可靠性，从而保障驾驶员和乘客的安全。
二、试验项目与标准
耐辐照试验
为了确定安全玻璃经一定时间辐照之后是否会出现明显的变色或透射比降低的现象。
通常模拟太阳光或其他辐射源对玻璃的影响。
高温试验
模拟极端高温环境下的性能稳定性，包括高温下玻璃的变形、透光度的变化等。
试验条件：调整试验箱温度至98℃~100℃，试验时间2h，然后自然冷却至室温。
耐湿试验
为了确定安全玻璃能否经受一定时间的大气湿气的作用。
试验条件：将试样垂直置于恒温恒湿试验箱中历时336h（2周），温度保持在50℃±2℃，相对湿度为95%±4%。
燃烧试验
评估玻璃的燃烧性能，包括燃烧过程中的热释放、烟气生成等。
确定安全玻璃在小火焰作用下的状态。
耐模拟气候试验
模拟不同气候环境下玻璃的耐久性能，包括温度变化、湿度变化等对玻璃性能的影响。
确定至少一面为塑料的安全玻璃制品能否经受模拟气候条件下的曝晒。
三、试验设备与条件
试验设备包括高温高湿试验箱或恒温恒湿试验箱，用于模拟不同的环境条件。
具体的试验条件（如温度、湿度、时间等）根据GB/T 5137.3-2020标准的规定进行设置。
四、试验过程与结果评价
在试验过程中，需要严格按照标准规定的程序和方法进行操作。
试验结束后，通过观察试样的外观质量、测量相关性能参数等方式对试验结果进行评价。
根据评价结果判断汽车安全玻璃是否满足标准要求，从而确定其是否可以在实际应用中使用。
五、其他相关信息
除了GB/T 5137.3-2020标准外，还有其他相关的和行业规范对汽车安全玻璃的性能要求进行了规定。
汽车安全玻璃作为一种重要的汽车零部件，其质量和性能直接关系到驾驶员和乘客的安全。因此，在生产和使用过程中需要严格遵守相关的标准和规范。
