桥梁防撞护栏焊接后，先用砂轮打磨，再用80 ~ 320目砂轮打磨。如有必要，用布轮和蜡抛光。由于复合管表面的不锈钢壁厚约为0.3~0.6毫米，应注意不要过度研磨，否则不锈钢表面容易磨损，露出钢管，需要维修，增加工作量。在施工前，可以切割一小段试焊。熟悉它的工人，在焊接纯不锈钢薄壁管方面有更多的经验，一般能在半天内掌握焊接要领。
护栏板标准规格型号介绍
一、高速公路护栏的具体型号的简要介绍。
首先，合肥波形护栏，标准护栏板的总长度为4320毫米（安装后留下4米）。柱之间的间距为4米。
1、两个波束护栏的宽度为310mm，波高为85mm，板厚为3mm，4mm;3mm厚的理论重量为49.16kg，4mm厚的理论重量为65.55kg;每3mm厚12.3吨，厚4MM，波形护栏多少钱，重16.388吨。
2、三波束护栏板规格长4320毫米，波宽505毫米，波形护栏施工，波高85毫米，板厚4mm;理论重量：102kg，带130*130方管柱。
二、立柱：规格Φ114，Φ140mm长度一般为1.85米，1.95米，2米，壁厚2.15米4.5MM;理论重量：Φ11412.15kg/m，Φ140mm15.04kg/m。
今天的高速公路护栏通常由镀锌钢制成，高速波形护栏，由此产生的问题包括：
1.钢板易氧化和生锈。
2.很容易刮伤汽车，
3.生产成本相对较高，
4.轻微的冲击力容易引起护栏变形，
5.生产过程容易受到污染。
因此，现在要解决的实际技术问题是克服现有技术中的上述缺陷，提供一种抗冲击性好，成本低，使用寿命长，安全性高，环保，使用效果好的道路。栅栏板。本实用新型的护栏解决了上述技术问题
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