前两天，国家邮政局局长透露了一个数据：2018年，中国快递业务总量高达507亿件，包裹快递量超过美国、日本和欧洲等发达经济体总和。
有网友评论说，2018年中国快递业务收入只有6038亿元，还不及联邦快递、UPS两家美国快递公司的收入之和。
这种说法对不对？中国快递业发展水平到底如何？
1.平均每人36件，连续五年一
中国快递发展之快，有据可查，有目共睹。
1988年，中国快递量只有153万件，2018年已激增至507亿件，年均增速高达41.5%。
507亿件是个什么概念？占到全球快递包裹市场的一半以上，是第二名美国的3倍多，规模连续五年稳居一。如果按14亿人计算，每个中国人能分到36件。
中国快递业的快速发展，离不开电商。数据显示，电商件占快递总量逾七成，是快递业务量的主要来源。
仅2018年双十一期间（11月11日-16日），中国邮政、快递企业共处理邮（快）件18.82亿件。
回到文章一开始提出的疑问：中国快递总营收真的不及联邦快递+UPS吗？
答案是，对，也不对。
从数据上看，是对的。
联邦快递2019财年全年营收679亿美元，UPS2018全年的营收总额达719亿美元，两家公司营收加起来高达9000亿元，确实超过了的中国快递总收入（6038亿元）。
从逻辑上看，是错的。
联邦快递和UPS，业务早已超出了快递，涵盖了物流。快递只是物流的一部分，两者对比是错的。2018年，中国物流业总收入为10.1万亿元，这才是可供联邦快递和UPS对比的数据。
实际上，物流是一个颇为复杂的概念，没有严格的统计口径，榜单也是千差万别。
比如这份根据2016年全球物流企业运费收入制定的排行榜，排名的中国企业你可能想不到——中国铁总。因为中国铁路也运货物，自然也算得上物流企业。
