月23日，关于多个国家快递公司宣布暂停发往中国大陆地区的快递服务的消息在网间传开，称UPS、CanadaPost、日本邮政、FedEx先后宣布，暂停发往中国快递，涉及的国家主要是美国、加拿大、日本这三个国家，还称如果物流运输链无法恢复，中国可能会暂停全部境外包裹。
对此，财经记者分别咨询了联邦快递、UPS等多家国际快递巨头发现，此消息并不属实。
UPS方面表示，“近日就UPS全面暂停中国进口邮件包裹服务的信息不实。UPS持续运营，包括上海及深圳两大转运中心在内，皆在符合防疫要求的前提下持续为客户提供服务；我们也采取所有必要措施以尽可能地减少对客户的影响。目前，基于疫情发展情况，我们暂停了华东部分地区（上海、浙江、江苏）的进口服务。根据各地政府规定，我们会进行临时性的服务调整。对UPS而言，客户、员工以及我们所服务社区的健康与安全至关重要，我们制定了严格的安全规章制度，并持续定期与员工沟通相关的防护措施以降低健康管理风险。”
联邦快递则表示，联邦快递位于上海浦东国际机场的国际快件和货运中心在疫情期间始终保持运营，确保出口业务正常开展，推动全球贸易的复苏和发展。鉴于上海的情况有所改善，联邦快递将从4月25日起恢复接收前往上海浦东国际机场的进口国际快递货件。
“为客户提供优质服务是联邦快递的首要任务。联邦快递密切关注上海市政府相关防疫要求和统一部署，在切实保障员工和客户的健康及安全，以及严格落实各项疫情防控措施的前提下，全力保障跨境物流的畅通和地区供应链的稳定，配合政府有关指引和安排，积极助力企业复工复产。”
据记者了解，在上海自3月28日起在全市范围内、以黄浦江为界，开展新一轮切块式、网格化核酸筛查后，联邦快递的多位员工在上海浦东封控之前提前赶到浦东机场坚持封闭工作至今，其上海转运中心也一直在运营，货运航班也都正常起降，但由于市内运输受到一定影响，联邦快递也暂停了一段时间从国外到浦东机场的进口国际快件业务，但出口业务一直正常在开展，从国外到中国其他区域的进口国际快件业务也没有暂停。
自3月29日起，联邦快递还将原华东出口的部分货物转运至位于北京首都机场操作口岸出口，自4月2日起，联邦快递在首都机场每周陆续新增多条货运航线。
据了解，在北京的联邦快递机坪操作部也开启了超高强度操作模式，并配合疫情防控政策实行闭环管理，在人力紧缺的情况下主动延长闭环工作天数，从14+7+7天延长至21+7+7天或者28+7+7天，在闭环管理中的团队成员在隔离酒店远程支援办公室航班数据申报的工作，以确保航班操作和机坪工作的正常运营。闭环外的团队成员们也放弃了的休息时间，按照临时增加航班的时刻表随时调整班次，驻守在办公室，白班夜班交替轮值。
