再制造是指以产品全寿命周期理论为指导,以、、节能、节材、环保为目标,以先进技术和产业化生产为手段,进行修复、改造废旧产品的一系列技术措施或工程活动的总称。它是通过采用包括先进表面工程技术在内的各种新技术、新工艺,将废旧产品零部件作为毛坯,在基本不改变零部件的形状和材质的情况下,对废旧汽车零部件产品实施再加工,充分挖掘废旧产品中蕴含的原材料、能源、劳动付出等附加值,生成性能等同或者高于原产品的再制造产品的资源再利用方式,节能减排。
废汽车黑色金属材料的回收再利用
旧汽车回收金属材料的莱茵哈特法工艺流程如图1,该方法几乎可以将废旧汽车全部有用成分全部回收利用,且达85%~95%。报废汽车经拆卸、分类后作为材料回收,则必须经过机械处理后,将钢材送钢厂冶炼,铸铁送铸造厂,有色金属送相应的冶炼炉。当前机械处理的方法有剪切、打包、压扁和粉碎等。对于黑色金属材料的机械处理,目前国外普遍的方法是采用报废汽车整车连续化处理线,即送料—压扁—剪断—小型粉碎机粉碎—风选—磁选—出料或送料—大型粉碎机粉碎—风选或水选—出料。