道闸正常状态下落杆高于或者低于水平位置
如果是道闸落杆高于水平位置的情况，先检查一下落杆控制的下限位开关是否松动、松了就将下限位螺丝拧紧；道闸栏杆有无缩短和折叠、可以通过螺套微调来调节拉簧长度；将道闸机重新调试到水平位置、紧固螺丝。低于水平位置时，安徽道闸，检查限位开关螺丝松动没，看栏杆有没重物垃圾负载、道闸电动机蜗轮磨损自锁性能变差，限位功能失效，清理栏杆，调整螺套，更换涡轮蜗杆，重新调试正确位置，紧固螺丝。
三辊闸主要适用于人1流量相对来说较多的场合，三辊闸的通道宽度Zui1大可达到550mm，所以三辊闸只适合过人，并不适合非机动车通行，三辊闸外型比较单调，道闸门禁系统，但其实用性可以说相对于其它二款闸机，三辊闸的性价比算得上是老大。当然翼闸和摆闸也不错的。其次翼闸主要用在一些对外观的要求比较高，一些高1档场合的地方，翼闸不可单台使用，必须由两台或两台以上组成通道，翼闸两台组成的Zui1大通道为550mm，一般也是只可过人，如果过轮椅或行李也可以用另外一款加长型伸缩软翼闸，像地铁翼闸一样通行人员可以推着轮椅和大的行李通过，翼闸因其方便性和时尚性被广大客户所追捧。
智能道闸可单独通过遥控实现起落杆，有RS485接口，可选配车辆测器，停车场道闸，红外传感器，压力波等安全装置。同时也可以通过停车场管理系统(即IC刷1卡管理系统)实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等道闸由一体机芯或减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、控制板，门禁道闸，闸杆支架、闸杆等部分组成。
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。
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