如何判断油品粘度的大小？
不少人根据油的外观和人的手感来判断，如颜色深的则认为粘度较大，废机油回收公司，或用手摸油感觉较粘手就认为粘度较大，更有甚者有人认为拉丝油的粘度大，这些判断都是不科学的。
有些用户还根据使用后废油的状态而主观判定所用机油的粘度大小，如有些司机反映换油时将废油放出，废油“哗哗”地流下，一下子流光，合肥废机油回收，好似水一样，就认为所用机油粘度很低，其实是不正确的。
机油使用后在热车状态放出，因为温度的存在会比常温时显得稀些，同时车况不佳窜入燃油也会稀释机油。另外选用多级油，经使用剪切后会变得稀些，这都是正常存在的现象，以此判断选用的油稀是没科学依据的。
油品粘度的大小是需经过粘度仪测定才能判断的。
由于传统废弃机油的回收处理在方法上过于单一，导致出油油质不能符合使用要求，并且由于再生过程所产生的大量污染物不能得到及时处理而造成环境污染．而改良废弃机油的回收处理方法克服了传统方法不足，增加水洗、双层过滤、含油废水处理三道工序，废机油回收价格，使得处理后出油质量提高，对环境不会造成二次污染，并且各项指标均达到国家新油标准。
废机油的正规操作流程，变废为宝成本并不是一般企业、一般设备能够胜任的，这样做成本太高。基于这点许多非正规工厂开始投机取巧，废机油回收处理公司，将这些废机油简单的二次加工提炼（据透露这种废机油只要加入一种添加剂，再经过提炼立马变成跟真机油一样的“好机油”从外表看很难判断好坏），将这种机油重新包装流向市场以冒充品牌机油出售，而且这种机油还会供应一些不负责任的修理厂以次充好，这也就是为什么有些“品牌机油”会那么便宜，很可能是假机油。至于这些假机油的功效就不用多说了，对发动机百害而无一利。
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