今天的这位车主和广大科鲁兹车主一样，合肥自动变速箱，是一位80后，2010年底入手人生第1一辆车，科鲁兹1.6SEAT银色，根据车主的描述，他喜欢科鲁兹帅气的外观、扎实的地盘、动感的内饰、特别是那部当时看起来无比先进的6档自动变速器。
车主反应，六七年以来，自动变速箱维修，一直感觉这款车顿挫感很强烈，他说他也开过很多4速自动挡的车，留意的话能察觉到换挡，但根本谈不上顿挫感，在各大汽车论坛发帖咨询过，大部分人回贴科鲁兹自动挡就是这样，换挡顿挫是正常的。也去过到4S店检查，也没有任何问题，电脑模块版本也是Zui1新的，由于没有影响到正常使用，也就一直拖着。
车型：别克赛欧 变速箱型号：60-40LE 行驶里程：169118km
变速箱故障现象：冷车起步困难。
变速箱故障分析：腾骅维修技师对该车做了一系列专业检测，发现该车冷车起步困难故障应该是由于胶圈老化而导致的。
变速箱故障维修：更换胶圈后，更新变扭器。清洗各零件装车试车，自动变速箱诊断，故障排除。
自动变速箱一旦出现故障，车主要及时将其送修，如出现异响时，车主并未在意继续使用车辆，Zui后可能会导致车辆不走车，甚至整个变速箱报废。因此，变速箱一旦出现故障，一定要及时将其送往专业维修站点进行维修，以免因小失大。
变速箱故障维修：拆解自动变速箱后进行排查，发现3-5-R挡离合器卡簧崩了，导致弹片断裂，双面鼓存在损坏，壳体活塞槽位有磨损。更换受损件后，清洗其他零件装复试车，故障排除。现在很多车主都认为别克变速箱容易出现故障，其实这只是杞人忧天而已。在11-13年出的别克君威确实存在一些厂家问题，摩擦片容易被打掉，自动变速箱修理厂，会出现耸车不走车现象。但目前车型已经修复完善了这个问题，只要正确使用变速箱，不粗鲁对待，按时进行养护。自动变速箱故障就可以很大程度上得到减少！
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