国外对轿车发动机机油消耗量一般认为在Zui初行驶的10，000公里走合期内，机油消耗量可能达到0.3升／1000公里，在行驶10，000公里之后，机油消耗将维持在0.2升／1000公里之内，而一些维修手册中则标明只要机油消耗量＜1升／1000公里均为正常。
如果您的车子机油消耗量超过标准，一定要及时到专业的维修中心，由专业技术人员进行检查维修与判断。记住，缺机油绝不是小事，大意不得。
矿物油+添加剂：
这类润滑油是目前使用Zui广泛的润滑油，现在一般把这类润滑油称为矿物油，是因为它们的基础油都使用矿物油（API-I类油、II类油、III类油）。各类工业润滑油和车用润滑油，包括压缩机油、齿轮油、轴承油、发动机油、液压油、汽轮机油、链条油等等，成分大多是矿物油，再加上一些添加剂。根据矿物油里使用的添加剂类型，矿物油又分为不同配方种类：例如普通的抗1氧防锈型（R&O）、极压型（EP）、抗磨型（AW），其中极压型润滑油和抗磨型润滑油里含有极压剂和抗磨剂，这类润滑油比较特殊，在选用中如果遇到应特别关注。这类油不可滥用，设备确实需要才可使用。
加强封制动液的保管
汽车制动液，多为有机1溶剂制成，易挥发、易燃，要远离火源，注意防火防潮，合成润滑油供应商，尤其注意防止雨淋日晒、吸水变质。经常长途驾驶的司机不免要随车带点制动液备用，但发现有不少司机随意装放制动液，甚至有的还不注意瓶盖的密封，这样，久放的制动液，合成润滑油供应，会因水分的混入而性能降低，突出表现在沸点下降，合成润滑油品牌，这样在使用中容易产生气阻影响制动力的正常传递，造成制动失灵。当混入的水分不能完全被制动液溶解时，合肥合成润滑油，会沉到制动系统的底部或凹处，使金属产生腐蚀，引起轮缸漏液、污损、异常磨损，水分本身凝点高、沸点低，低温时容易结冰，高温时容易气阻，造成制动故障。
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