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　　德国邮政 DHL 集团的空运和海运专家 DHL Global Forwarding宣布，随着其的 FTZ在德克萨斯州埃尔帕索机场的落成，它正在扩大其在美国的对外贸易区 (FTZ)地点。加入的还有其他七个地点，包括纽约、亚特兰大、芝加哥、达拉斯-英尺。Worth、迈阿密、圣地亚哥和洛杉矶，使 DHL成为美国Zui广泛的通用贸易设施网络的运营商之一。

　　“现在比以往任何时候，我们的Zui终目标都是投资和支持我们的客户，提供全面的服务、具有战略意义的设施以及我们在美国各地的广泛自由贸易区足迹，”美国DHL全球货运代理执行官大卫戈德伯格说。将帮助客户在不断变化的海关环境中限度地减少关税风险，并支持他们未来的业务增长目标。”

　　自由贸易区是美国海关和边境保护局 (CBP)监管下的安全区域，通常被认为是在美国境外用于海关目的。自由贸易区用于装载、卸载、处理、储存货物以及通过陆、海或空运货物。客户受益于自贸区，因为他们减少、推迟或减轻关税和税收的影响。

　　DHL Global Forwarding 美国海关产品开发和 FTZ 总监 Marc Gephart表示：“对于想要在国际贸易中竞争的客户来说，自贸区是重要的资源，我们对设施、数字平台和服务的持续投资将使我们能够继续帮助我们的客户应对变化并保持弹性和成功。”

　　FTZ的扩张是公司响应客户需求的一部分，在生命科学和医疗保健、化工和能源、技术、消费品零售、工程和制造、公共部门和公共部门等多个行业领域构建全面的端到端解决方案。汽车。在全国范围内增加FTZ 的存在还旨在支持客户减轻在美国开展业务的公司面临的贸易情况波动的影响。

　　除了八个外贸区外，DHL 还在全国范围内管理着其他几个由客户运营或特定于用户的自贸区；所有这些都由经验丰富的 FTZ人士提供支持。DHL 将为新加入 FTZ 或寻求确定 FTZ 或进口策略组合是否是满足其业务需求的理想选择的客户提供咨询。

　　全球的邮件和物流公司德国邮政敦豪集团 (Deutsche Post DHL Group) 2019年季度的收入和营业利润均较上年同期有所增长。该公司在 1 月至 3 月期间创造了 154 亿欧元的收入，同比增长 4.1%。营业利润(EBIT) 增长 28.1% 至 12 亿欧元。尤其是，DHL 部门的盈利贡献令人鼓舞——而盈利激增是由完成 2018年底与中国顺丰控股的供应链合作伙伴关系产生的非经常性收入推动的。 此前公布的供应部门重组成本Chain 和新的电子商务解决方案部门的EBIT 增长放缓。

　　“季度正如我们预期的那样进行。我们在所有五个部门都实现了增长。这表明我们在有吸引力的市场中处于有利地位，并且我们的基本增长动力完好无损。电子商务在全球继续蓬勃发展，失去了一些动力，但全球贸易仍在增长，正如我们对2019 年的预期。我们正朝着产生超过 50 亿欧元 EBIT 的目标迈进来年，”德国邮政敦豪集团 (Deutsche PostDHL Group) 执行官弗兰克·阿佩尔 (Frank Appel) 说。

　　展望：2019 年和 2020 年盈利预测得到确认

　　Deutsche Post DHL Group 维持其对 2019 年营业利润增长至 39 至 43亿欧元的预测。预计集团所有部门的结构和运营改进将推动这一增长。为提高德国邮政和包裹部门 (P&P)的盈利能力而采取的措施预计将成为对本财政年度收益产生显着积极影响的主要因素之一。