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德国邮政敦豪集团 (Deutsche Post DHL) 旗下的合同物流专家敦豪供应链 (DHL Supply Chain)已校准了研究机构的当前调查结果，表明大流行将如何创造或加速汽车行业的某些趋势，但会阻碍其他趋势。根据这份新的趋势报告“汽车——变化中的景观”。，由于新技术的兴起、客户期望的转变以及对环境、社会和治理政策(ESG) 的日益关注，汽车行业正面临着一些巨大的变化。DHL Supply Chain 提供的解决方案将帮助 OEM适应行业面临的挑战，支持他们实现企业 ESG 目标。
“随着边境和商店的关闭，去年灵活可靠的供应链的重要性变得非常明显。过后，行业将进入新常态，零售模式改变，自动化程度提高。但这些并不是OEM 未来面临的挑战。我们必须承认物流在可持续性方面的作用。DHL Supply Chain 全球解决方案设计执行副总裁Dietmar Steins博士表示，已经有很多可能性可以支持汽车行业提高环保意识。“我们支持我们的客户在他们的供应链中实施可持续发展和数字化等持续趋势。”
该研究表明，有几个方面会影响汽车行业，这些方面还会相互依存。汽车制造商及其供应商通过向电气化过渡，正以指数方式向零排放移动迈进，而COVID-19正在塑造未来的波动并扭曲过去的预测。由于原始设备制造商受到收入很少或没有收入的固定成本的影响，对自动驾驶汽车等未来趋势的投资已被削减或重新聚焦。曾经声称永远不会取代经销商体验的在线销售可能会风起云涌。对直接底线没有贡献的项目和资本支出已被推迟。
据研究人员称，独立的区域战略将在汽车行业变得更加重要。由于国家处于封锁状态，制造业关闭，本地化或至少是供应链的灵活性是该行业恢复能力的关键。研究还表明，该行业距离数字化还很远。随着自动化和连接性的兴起，该行业正在大力投资人工智能和机器学习。在数据至上时代，原始设备制造商正在迁移到更加以服务和客户为导向的模式，从而导致零售模式发生变化。
