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DHL Global Forwarding 是德国邮政 DHL 集团的空运和海运专家，将资助通过联合航空公司购买可持续航空燃料(SAF)，认识到 SAF 在航空货运业脱碳方面的关键作用。作为生态天空联盟计划的一部分，物流专家是计划参与者之一，今年将为 SAF采购 340 万加仑（1287 万升）以减少排放。SAF 与美国联合航空公司航班的常规航空燃料按比例混合。SAF的总份额越高，碳排放量越低。通过这种方式，实现了真正的碳减排。这样做的好处由 DHL 分配给客户，帮助他们减少碳足迹。
“我们很自豪能够在我们朝着零排放的可持续发展路线图上又迈出一步。通过这种伙伴关系，我们将能够展示 SAF的市场机制如何帮助航空公司、货运代理和托运人共同努力，加速向低碳、Zui终零碳排放的运输部门过渡，”DHL 执行官 TimScharwath 说全球货运，货运。
为了帮助扩大 SAF 的使用，DHL将利用“预订和索赔”机制来减少相应的碳生命周期。这种机制通过销售和购买证书或信用，消除了通过供应链对燃料进行物理可追溯性的要求。在创造大量经过认证的SAF的它还为行业内的所有人提供了市场准入，无论他们的位置或规模如何。现有书籍和索赔系统的一个常见示例是绿色电力的可再生能源证书(REC)。DHL Global Forwarding目前正在对选定客户试行“预订和索赔”机制，并将在今年晚些时候向所有客户提供该机制。
“明天的清洁天空 (CST) 的需求信号小组已将 SAF 证书概念开发为一种可行的解决方案。“预订和索赔”机制是 SAF证书的基本要素。我们需要像 Demand Signal 集团参与者 United Airlines 和 DHL GlobalForwarding 这样的领跑者将概念付诸实践，以便对其进行验证并将其转变为正式标准，”世界经济塑造未来出行负责人Christoph Wolff 表示。
通过新成立的生态天空联盟计划，联合航空公司旨在以更可持续的方式为未来的飞行提供动力。此类计划中的个涉及全球公司，他们将与联合航空一起购买2021 年 340 万加仑 SAF 的减排量。与使用传统的喷气燃料。
“减少燃料使用造成的排放至关重要，当像 DHL 这样大的公司认识到转向 SAF 的价值时，我们离将 SAF确立为航空的长期解决方案又近了一步，”Jan Krems说，联合货运总裁。“生态天空联盟是我们与志同道合的企业和货运客户合作的机会，例如DHL，他们倾向于气候讨论并积极寻找方法利用他们的关系来减少与航空相关的环境影响。”
参与生态天空联盟计划是 DHL Global Forwarding 的支柱之一 插入策略，旨在减少和中和排放物的排放量。购买的SAF 数量将在今年内使用，这代表了 DHL Global Forwarding 提升 SAF的起点。燃料替代品适用性的一个关键标准是燃料的生产可持续且不与其他需求竞争，例如与土地使用的粮食生产竞争。遵循严格的可持续性标准，基于废物的生物燃料必须符合要求才能成为目前市场上Zui清洁的生物燃料。
作为其一部分 可持续发展路线图 和 使命 2050, 德国邮政敦豪集团已承诺实施基于科学的目标计划 (SBTi)，并将在 2030年之前投资 70 亿欧元用于清洁运营，以将其排放量减少到 2900万吨以下。关键目标之一是渴望成为可持续航空领域的。为实现这一目标，德国邮政 DHL 集团将在 2030 年之前将其运营中的 SAF混合比例提高到 30% 以上。 DHL Global Forwarding 的 GoGreen承运人计划允许优先考虑具有强大环保绩效的承运人。美国联合航空公司是 DHL Global Forwarding的主要承运商之一。该航空公司多年来一直在 GoGreen承运人中名列，与德国邮政敦豪集团一样，联合航空公司是世界经济“明天的清洁天空”倡议的积极成员。