QC/T 740-2017中确实包含了关于乘用车座椅靠背骨架总成刚度试验的相关要求。
在靠背骨架总成刚度试验中,主要考察的是座椅靠背在受到外力作用下的变形和恢复能力。具体来说,标准要求在靠背上横梁中心处,垂直于靠背向后施加试验力,并在一定时间内(如15秒内)递增到指定的载荷大小(如1000N)。卸载后,需要测量靠背的塑性变形量,该变形量不应超过规定的限值(如10mm)。
试验过程中,需要使用到一些特定的设备,如静态间隙测量设备、钢直尺、角度仪、座椅试验工装、补光灯及录像设备等。这些设备用于准确测量和记录试验过程中的各种参数和数据。
试验方法的步骤通常包括:
将座椅骨架总成安装在试验工装上。
将座椅及试验工装安装在试验平台上。
调整座椅骨架总成到设计位置(如滑轨、调角器、高调等)。
调整施力伺服气缸到水平位置,伺服气缸顶端靠近靠背上横梁中心处。
根据标准设定试验条件,如载荷大小、加载次数、加载频率等,进行试验。
试验完成后,需要根据测量数据对座椅靠背骨架总成的刚度进行评估。如果试验结果符合标准要求,说明座椅靠背骨架总成具有较好的刚度和稳定性,能够满足实际使用中的需求。
需要注意的是,QC/T740-2017是一个相对较新的标准,相比于旧版本可能会有一些新的要求和变化。在实际应用中,需要参考Zui新的标准文件来确保测试的准确性和合规性。