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在应对气候变化的过程中，德国邮政敦豪集团致力于实现雄心勃勃的二氧化碳减排目标，作为基于科学的目标倡议的一部分。本集团假设，如果不采取新的可持续发展路线图的措施，其2030 年的排放量将约为 4600 万吨。2020 年的排放量为 3300万公吨。如今，全球物流活动预计将持续强劲增长，但公司仍致力于到 2030 年将这些年度集团二氧化碳排放量减少到 2900万吨以下。
为实现这一目标，德国邮政敦豪集团将投资约 70亿欧元（运营支出和资本支出）气候中和物流解决方案到2030年，由此产生的至2023年的支出，已在3月9日通报的至2023年投资计划中考虑。对于短途和一公里，集团继续推进车队电动化.到 2030 年，全球 60% 的一英里送货车辆将采用电动汽车，将有超过 80,000 辆电动汽车上路。2020 年，这一数字为18%。
在更长的航线上，尤其是在航空运输中，在可预见的未来，电力驱动不是替代品。这就是为什么德国邮政敦豪集团正在推动开发和使用由可再生能源生产的燃料：到2030 年，可持续燃料将满足航空和航线运输中至少 30%的燃料需求。集团正在投资环保物业（办公空间、邮件和包裹中心以及物流仓库）：所有正在建造的新建筑都将是气候中性的。
FrankAppel：“可持续、清洁的燃料替代品是全球化世界中气候中和物流的基础。尤其是在航空运输方面，这些可以帮助减少二氧化碳排放。这就是为什么我们将更加深入地参与倡议并加强跨行业交流在这里制定全球战略和标准。有一件事是肯定的：只有通过跨国家和跨部门的联合力量，我们才能在所有领域实现真正可持续的进步。”
社会责任：促进多元化并使员工满意度保持在高水平
基于“尊重与结果”的企业价值观，德国邮政敦豪集团还将促进组织内的包容性和平等机会。到2025 年，女性高管在管理中的比例应该从今天的 23.2% 增加到至少30%。“我们积极的多元化员工队伍是服务质量和高客户满意度的关键。满意的客户是经济成功的基础。这是我们坚信积极促进平等机会值得积极推广的另一个原因”，德国邮政DHL 集团人力资源官兼劳工总监 Thomas Ogilvie 说。