合肥UPS快递下单取件 合肥UPS快递服务网点全球首航
合肥UPS在三巨头中成立时间Zui早、市值Zui高、资本实力Zui强大。UPS成立于1907年，60年代随着服务业和高新技术产业兴起迎来自身高速发展，1975年公司市场份额超过USPS成为行业lingxiu并保持至今。2018年UPS位于世界财富500强第138位[1]，为邮件、包裹及货物包装运输分行业排行榜第三名，美国地区[2]首位。2018年，UPS总收入为718.61亿美元（折合人民币4755亿元[3]），净收入47.91亿美元（折合人民币317亿元），在全球拥有2.8万处服务接入点，48.1万名雇员，564架飞机（含租赁），12.3万辆车（含摩托车），年包裹业务量达到52亿件。
（一）业务结构
合肥UPS有3大业务板块：美国国内包裹、国际包裹、供应链及货运，2018年收入份额分别为60.7%、19.2%和20.1%。美国国内包裹收入份额多年来稳定在60%左右。另外2个业务板块收入份额相当，供应链及货运的收入份额近年来有小幅度提升。
作为一家重资产的企业，UPS的总支出随收入同步增长，2018年达到648.37亿美元。其中，薪酬福利支出占比57.4%，外购运输占比20.7%。由于支出基数较大且逐年增长，合肥UPS的利润率有所下降，由2016年的12.5%下降到2018年的9.8%。但是，由于业务量增速高于收入增速，且实施了涨价策略，单件业务收入由2016年的10.29美元增加到2018年的10.98美元。总体而言，合肥UPS的收入规模、业务量、净利润保持强劲增长，市场预期及投资者信心较好。值得说明的是，当前UPS的资产负债率已经达到93.4%，尽管比2017年有所降低，但仍表明UPS的债务杠杆高、现金流不足、财务风险较高。
