Deutsche Post DHL Group 的子公司 StreetScooter 证实，其第二个制造工厂将建在Düren，每年可生产多达 10,000 辆电动汽车。这座由汽车供应商 Neapco 拥有的 78,000 平方米工厂将于 2018年第二季度开始运营。新工厂将在该地区雇用约 250 名员工。StreetScooter在亚琛和迪伦都设有工厂，将达到今年宣布的高达每年 20,000辆电动汽车的生产能力，如果工厂改用两班制甚至三班制运营，则可能会扩张。
“我们现在正在开始 StreetScooter 的下一个发展阶段，向世界展示德国邮政 DHL 的非凡创新力量，”德国邮政 DHL集团邮政 - 电子商务 - 包裹执行官 Jürgen Gerdes说。“我们的目标是并保持在绿色物流领域的市场领导地位。我们将继续专注于电动汽车和其他替代驱动概念，以减少温室气体排放。”
德国邮政 DHL 集团测试配备燃料电池驱动的汽车
Deutsche Post DHL Group和许多第三方客户希望以经济有效的方式增加用于其他应用的范围，该公司现在正在生产具有更高性能的当前可用模型：加入具有 80个范围的当前车辆公里，时速约85公里/小时，是一款续航里程200公里，时速约120公里/小时的新车型。
德国邮政目前正在测试数百辆配备燃料电池驱动器的 StreetScooter WORK L。这些车辆可以行驶 500多公里，德国邮政敦豪集团正计划在未来两年内进行试运行。
行业特定解决方案
对于第三方销售，StreetScooter将更多精力投入到针对特定行业的解决方案上。的例子是所谓的“面包车一号”（BV1），这是该公司与面包店公司合作开发的用于面包店和其他行业的3.5吨电动货车。针对为自己的企业寻找xingjiabigao的电动面包车无果而终，约200家小企业组成了“电动面包车自助小组”，并发出招标寻找合适的电动汽车。StreetScooter和其他人参加了。结果：现在可以订购十个版本的 BV1，每个版本都有两种电池尺寸。底盘变体将由 StreetScooter 与 TBZFahrzeugbau 公司合作制造。起价为 42,950 欧元（即扣除 4,000 欧元的环境奖金后为 38,950欧元）。
其他行业也需要定制的电动货车，StreetScooter已经在与他们谈判或享受积极的业务关系。它们是能源供应商、废物处理公司、市政当局和机场、设施管理企业和餐饮公司。StreetScooter将生产适合各种个性化需求的变体，具有可变装载量等功能，包括电源、冷藏集装箱和倾斜装载平台。
StreetScooter GmbH 执行官 Achim Kampker解释说：“产能的提升将使我们更好更快地为第三方客户提供服务，并满足他们对我们电动汽车的大量需求。”“我们的行业重点和灵活的制造方法使我们能够为来自工业、市政和贸易的客户生产定制的电动汽车。这在商用车市场上是的。”