马拉舍维奇曾是波兰重要陆路转运站，上世纪90年代后逐渐衰落 中欧班列的开行，令这座边境小城再现活力，成为欧盟重要铁路物流转运枢纽
我们是一支年轻又有活力的团队 在国家战略下努力为间贸易提供快捷、便利、的物流服务和解决方案
铁路联运供应商
中亚五国铁路运输、海卡联运、海铁联运、公路汽运、货运、大件设备运输
服务项目介绍如下：
1、进出口货物联运车皮计划及集装箱整柜计划的申请
2、始发站出口报关及报验；货柜的薰蒸，货物的全程
3、代客户购买二手箱，始发站拖车，装卸，加固等
4、国境口岸转关，换装
5、全程运输信息跟踪服务
优势航线介绍如下：
一、铁路联运：
1、中东部、中南部——阿拉山口——哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国
2、中东部、中南部——满洲里/后贝加尔——俄罗斯（东部地区）
3、中东部、中南部——阿拉山口——俄罗斯（西部地区）
4、中东部、中南部——二连——蒙古
二、海铁联运/多式联运/过境运输：
1、中东部、中南部——连云港——中亚五国、俄罗斯
2、韩国、日本——连云港——中亚五国、俄罗斯
3、越南、台湾——连云港——中亚五国、俄罗斯
强势代理货品：
化学原料及制品/化工品及5-9类危险品（不易燃易爆）/医药、品/塑料制品/涤纶布/陶瓷/玩具/韩国大巴车/汽车配件/紧固件/办公文教/橡胶轮胎/玻璃制品/钢管、钢卷/机床、机械、机电、五金工具/家具/纺织服装/小商品/印刷出版/纸板叶/肥料/饲料等
服务项目介绍如下：
1、进出口货物联运车皮计划及集装箱整柜计划的申请
2、始发站出口报关及报验；货柜的薰蒸，货物的全程
3、代客户购买二手箱，始发站拖车，装卸，加固等
4、国境口岸转关，换装
5、全程运输信息跟踪服务
铁路运输的优点：运送量大、速度较快、成本比较低、受自然环境影响小、占地面积少、适合运送大件笨重的物品、适合经常性的运输缺点：达到时间相对飞机等运输要慢些、铁路少且布局不合理、固定成本高、原始投资较大、建设周期较长、货损率较高等
铁路运输是使用铁路列车运送旅客和货物的一种运输方式 它在社会物质生产过程中起着重要作用铁路货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用
铁路货物运输种类即铁路货物运输方式，按铁路技术条件，现行的铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱三种整车适于运输大宗货物；零担适于运输小批量的零星货物；集装箱适于运输精密、贵重、易损的货物
“安全，预防为主”是铁路运输安全管理方针“安全”就是要求铁路运输企业在组织生产，指挥生产时，坚持把安全生产作业企业生存与大发展的要素和保证条件“预防为主”就是要求铁路运输企业以主动积极的态度，从组织管理和技术措施上，增强运输安全保障系统的整体功能，把事故遏制在萌芽状态，做到防患于未然
中亚五国及高加索地区公路运输方案
关于公路运输
货运市场经常受到各种外部因素的不利影响 但公路运输一直处于运输领域的地位公路货运量比较大的原因主要是︰公路运输车辆不用像机场、车站、港口受时刻表的限制，并且可以24小时不间断地进行，能够确保及时交付公路运输可以灵活制定运输路线，并使用现代 GPS导航系统进行货物跟踪 对于短距离运送货物，公路运输的成本是的中乌速运帮助客户充分利用长途和公路货运的所有优势 多年来，我们的专业人员一直在开发中亚、高加索、以及其他独联体国家和地区的优质线路我们会考虑客户的需求，严格按照既定条款，提供优惠的价格，确保运输顺利完成由于与国外拥有灵活的车队，我们设法提供灵活的定价政策并保持高水平的服务
我们的运输业务范围
1，组织公路货物运输
2，开发运输路线，分析风险和评估不可抗力情况下偏离航线的可能
3，准确地在客户约定的地点和时间交付货物 4，执行紧急订单
5，在线监控货物的安全和运输 6，货物随附文件及海关文件制作 7，为公路运输的货物投保“一切险”
我们运输的地理范围：
中亚地区公路货运：
——哈萨克斯坦
——乌兹别克斯坦——土库曼斯坦
——吉尔吉斯斯坦——塔吉克斯坦
优势航线介绍如下：
一、铁路联运：
1、中东部、中南部——阿拉山口——哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国
2、中东部、中南部——满洲里/后贝加尔——俄罗斯（东部地区）
3、中东部、中南部——阿拉山口——俄罗斯（西部地区）
4、中东部、中南部——二连——蒙古
二、海铁联运/多式联运/过境运输：
1、中东部、中南部——连云港——中亚五国、俄罗斯
2、韩国、日本——连云港——中亚五国、俄罗斯
3、越南、台湾——连云港——中亚五国、俄罗斯