2012
2月，网络覆盖面从亚洲扩展至中东，从而在现有亚洲-印度的航线基础上新增一条线路，即广州-孟买-迪拜-德里-广州。
3月，在十个亚太区市场推行“环保活动”，其中包括澳大利亚、中国大陆、中国香港特别行政区、日本、韩国、马来西亚、新西兰、新加坡、中国台湾和泰国等，旨在改进当地数百名联邦快递司机的日常驾驶习惯，提升燃料效率。
4月，开始采用可回收的低碳联邦快递快递封，推行低碳运输方案。
5月，宣布在关西国际机场（日本大阪）建立全新联邦快递北太平洋地区转运中心，作为从北亚发往美国货件的转运中心。
6月，延长从中国台湾寄往欧洲和非洲出境货件的电话截件时间至每晚19点结束。
在亚太区增设两条波音777航线，每周二至周六有五个航班连接中国上海和广州与德国科隆的联邦快递转运中心。
8月，扩大联邦快递国际特早快递服务在亚太区的服务范围，方便悉尼、澳大利亚和日本大阪的客户可以更早地收到来自美国、加拿大和拉美地区的货件。
8月，随着一系列全新工具的上线，联邦快递手机应用程序包得到扩展，至此联邦快递手机网络扩展至25种语言，覆盖206个国家，所服务的亚太区市场达30个。
10月，联邦快递全新南太平洋区转运中心投入使用，它是第一个也是唯一一个位于新加坡的快递运输设施，可以更好地服务亚太区客户，并扩大其全球市场份额。
10月1日起，在10个亚太区市场推出FedEx Priority Alert®和FedEx Priority AlertPlus进出口服务，为需要准确监控货件时间和温度的亚太区客户提供更好的服务。
10月，与上海机场集团有限公司(SAA)签署协议，将在中国建立全新联邦快递上海国际快件和货运中心，预计于2017年投入使用。
10月，通过增设台北与联邦快递国际转运中心（美国孟菲斯）之间的波音777货运直达航班，对从中国台湾至美国的出口货件的电话截件时间延长至两小时。
在澳大利亚和新加坡推出SenseAwareSM服务，方便客户更好地控制供应链，及时紧贴了解其贵重及运输时效要求高的货件运输进度。
