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如果雇佣工程队轮流清洗，大型邮轮清洗公司，则每个油舱至少需要2天，同样为周全考虑，好为每个油舱预留出4天时间。在2020年1月1日之前，大部分使用HSFO的船队都不可能在很短的时间内进行干船坞检查、清洁。提前预约船舶坞期，并应考虑船坞繁忙可能存在的压港现象；慎重安排船员自行清洗，应考虑到船员人手不足、疲劳、通风不足和安全问题。

建议会员船东还应尽早安排船舶油舱清洁的各项工作，邮轮清洗，以满足即将到来的2020限硫新标准。在2015年，IMO实行排放控制区（ECA）内使用0.10%m/m含硫量上限的规则生效后，已经有很多船舶采用添加剂的方式清洗燃油舱成功的案例。一些航运公司在更换使用燃油舱之前会使用化学添加剂进行清洗。实践证明，邮轮清洗费用，这是减少清洗油舱非常有效和经济的方式之一。

冲洗船舱的灰土、船舱垫尘、油污等产生的废水，邮轮清理费用，该类废水属于含油废水或含有一定毒性液体的污水。定期清洗船舶燃油舱安全有效的方法是安排船舶进坞检查和清洗，短期内安排所有正在使用HSFO的船舶进船坞清洗燃油舱并不现实。清洗方法所用时间是基于航运实践的经验并不一定适用于每一船舶。IMO也表示，船舶为满足0.50%m/m含硫量上限而备舱所需的时间和工作量难以预估。

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