DHL快递宣布使用A300全货机，替换原有B737货机，执飞自成都口岸至香港中亚枢纽的航线。该机型由DHL快递合作航司华民航空（AirHongKong）执飞，每周5班，货物载量较此前将提升4倍。机型升级后，预计将新增航线运力1.5万吨/年。西安和重庆等周边地区的进出口货物也将通过此航线中转。
此举将为我国西南地区货物进出口提供更加充足的仓位保障、稳定的运力，以及更高效的转运服务。DHL快递中国区西南分区总经理郭文斌表示：四川及我国西南地区外贸发展势头强劲。为缓解疫情造成的运力紧张局面，我们通过投资航线和升级机型来更好地满足市场需求，确保充足的运力为当地各行业企业服务。
今年4月，DHL快递中国区在四川现代物流产业***签约仪式上签署了合作协议（点此了解），将对位于双流区空港国际快件中心的口岸设施进行扩建，升级为区域转运中心。机型升级是这一改扩建项目的重要组成部分，通过提升运力，并增加部署区域性转运网络，助推公司更好地融入西南地区建设，为区域经贸发展助力。
DHL快递是落户西南地区的国际快递企业，并于2011年开通了成都至香港的B737全货机航班，成为在蓉开通直航的国际快递企业。目前，DHL快递在亚太区运营20架专机，并在上海、香港、曼谷和新加坡设有区域枢纽，连接亚太区内50个口岸。
DHL 供应链对加速数字化的承诺正在为成功部署***技术建立行业实践
DHL SupplyChain是美洲合同物流的***，也是德国邮政DHL集团的一部分，今天宣布其北美工厂的LocusBots从LocusRobotics挑选的单位已超过1亿台。这一里程碑是在DHL位于宾夕法尼亚州汉诺威镇的地点实现的，为一家大型服装零售商履行订单。该设施实现的里程碑是北美十几个DHL站点之一，使用超过2，000个LocusBots-比任何其他合同物流公司都多。
“正如这一里程碑所表明的那样，我们***的辅助拣选机器人的实施和产品化为我们客户的供应链带来了巨大的成功。这证明了我们的团队有能力将突破性技术无缝地集成到客户运营中，并以有针对性的方式限度地提高其效率。对于如何战略性地快速扩展技术，以更好地调整容量以帮助满足不断变化的需求，特别是在高峰期，我们已经获得了宝贵的见解，“DHL北美供应链***信息官SallyMiller说。“机器人辅助拣选只是 DHL 供应链关注的 12 个技术类别之一，这是我们加速数字化承诺的一部分。
正如我们这一里程碑所证明的那样，我们在履行承诺方面取得了重大进展，以及我们与波士顿动力公司的合作和我们***近的自主叉车部署."
为了准备高峰期，DHL供应链可以在需要时迅速添加更多辅助拣选机器人，有时将它们从一个设施转移到另一个设施，以支持需求变化和季节性高峰。它还使以***少的入职工作更轻松地培训员工。工人培训比机器人部署之前快了80%，这在当前的劳动力危机中变得更加有用。员工花更少的时间走很远的距离和推着沉重的推车，而是专注于增值工作。他们描述了学习机器人如何工作是多么容易，并且很快就接受了扩展的功能。
Miller补充说：“这是关于减少我们需要填补快速增长的细分市场（如电子商务）的职位数量，而不是减少工人的数量;所有这些都有助于为现有员工创造更高效，更舒适的工作环境。这项技术已经成为一种强大的留用和招聘工具。
“我们很自豪能与DHL分享这个惊人的里程碑，”Locus Robotics***执行官RickFaulk说。“DHL供应链是我们******的合作伙伴，他们强大的数字化愿景与Locus的使命非常吻合。自五年前我们***部署以来，他们已经成长为我们的客户，在***拥有2000多个合同机器人。我们期待***这种宝贵的关系，因为我们继续在DHL供应链站点网络中部署我们的LocusBots。
2017年，DHL Supply Chain North America和LocusRobotics***合作，支持员工在仓库中履行单件拣选订单。LocusBots自主导航，与员工协作，以提高订单拣选效率和吞吐量。它们可以随着需求的变化而灵活部署，以支持各种拣选策略，从而大大减少在常规或体力要求苛刻的任务上花费的时间，减少人为错误并提高生产率。DHLSupply Chain继续跨多个行业寻找可以从这种高度灵活、提高生产力的技术中受益的工厂。