Deutsche Post DHL Group 的合同物流部门 DHL Supply Chain 正在加速其全球 1,500多个仓库中自动叉车和托盘搬运机的商业部署，重点关注欧洲、英国和爱尔兰劳动力紧张市场的站点和北美。自动托盘搬运车可以处理托盘货物的水平和垂直移动，这使得它们在消费品、零售或汽车等以全托盘搬运为特征的行业中尤其有用。该部署是DHL Supply Chain 加速数字化议程的一部分，这是一项将创新解决方案和新技术商业化和扩展的战略。
“对我们仓库员工的有效机器人支持不于我们蓬勃发展的电子商务和履行站点的拣货流程。自主托盘搬运车可以通过多种方式支持服务质量和运营。这些室内机器人运输设备的主要优势之一是它们为我们的运营增加了立竿见影的好处，理论上可以部署在我们所有的托盘处理操作中。我们的站点每天都会看到数百万个托盘移动。这些流程不仅需要技术资产——叉车或托盘搬运车，还占用了大量劳动力，我们可以在其他地方更有效地部署这些劳动力，尤其是在劳动力紧张的市场，”DHLSupply Chain 全球信息官兼运营官 Markus Voss 说。
自动叉车接管仓库中满托盘的拣选、上架和补货，减少了手动托盘转移的数量，而无需对仓库基础设施进行重大改变。此类叉车可轻松到达 DHL10 米以上的仓储货架，可搬运各种托盘、静止架和其他单元负载存储设备。
在目前部署的配置中，机器人单元实现了人类生产力的 65%，每小时移动 10 到 15个托盘，与仓库员工和传统材料处理设备一起安全操作。这种涉及人类和机器人协作的混合工作形式在物流活动蓬勃发展或高度波动的市场以及暂时缺乏合格工人的地区尤其有用。
通过 24/7 全天候运行，DHL 计算出，一支由十几辆此类自动叉车组成的车队每年可以在一个设施中处理超过 100万个托盘。自动化的室内机器人运输通过接管驱动托盘的重复任务来提高效率并提高工作场所的安全性。此类改进有助于 DHL SupplyChain 提高其客户的运营性，提高其运营效率。
作为其数字化议程的一部分，DHL Supply Chain不断新技术和解决方案，这些技术和解决方案为其仓库运营增加了直接价值，并可进行商业规模部署。除了机器人和可穿戴设备外，DHLSupply Chain还非常依赖软件和数据分析解决方案，这些解决方案可以提供有关其客户物流网络的实时信息。通过访问大数据实施的算法和人工智能已被证明是全球供应链规划的游戏规则改变者，DHL将继续扩大其部署。
