FedExCorp.（纽约证交所代码：FDX）旗下附属公司兼全球规模的速递运输公司之一联邦快递为业内舱内自动消防系统（FSS）揭开帷幕，该系统可以大幅度提升国际跨洋运行航班的安全水平。该性能全面的消防系统是联邦快递耗时七年时间设计研发的成果，并将深入拓展公司已有的推进航空安全的承诺。
联邦快递战略项目董事总表示：“飞机上机组人员和货物的安全是联邦快递首要关切事项，也是我们开发这套**消防技术的初衷。经过七年的设计研发，我们很骄傲地看到这套专利技术能被应用到联邦快递机队中各种型号的货机上，它表明我们在航空安全方面又向前迈出了坚实的一步。”
2009年4月，联邦快递开始在其国际货机机队的主力军——MD-11货机上安装FSS系统。每一次安装大约花费700个工时，在公司59架MD-11货机上安装FSS系统的工作预计将于2011年初全部完成。联邦快递还计划在全新的777货机上安装FSS系统，777货机将于2010年4月开始服务于国际航线。联邦快递用于国际跨洋航班的74架宽体型飞机都将通过此项技术得到升级。
联邦快递FSS系统运作方式
FSS系统的特色体现在一个由热敏红外线传感器、泡沫发生机以及一个位于货物集装箱顶部的喷射器所组成的网络。一旦传感器检测到高温，置于每个货物集装箱上空的消防系统即被激活，会拉响警报通知机组人员。金属集装箱会被一个喷射器刺穿，向里面喷射主要成分为氩的可降解、无腐蚀性的灭火泡沫，进而在几分钟内控制并扑灭火情。在其它集装箱的货物不会受到消防系统激活的影响，产生的泡沫仅会给发生火情的集装箱内的包裹造成极其轻微的影响。在载有货物托盘的货机上，会使用一种特殊的防火布来遮盖货物，它可以限制货机周围的氧气量，从而成为一种有效的灭火工具。