为了增强空运供应链的安全性以及降低航空安全威胁带来的风险，美国海关和边境保护局 (CBP) 以及美国运输 (TSA)已开始全面实施空运货物预先安检 (ACAS) 计划。具体都有哪些内容呢？一起和鹿跃国际快递来看看吧。自 2019 年 6 月 12日起，ACAS 要求所有运至美国或经由美国转运的国际空运货物的承运商提前提交空运货物的信息如下：
托运人的姓名和地址
收货人的姓名和地址
货物描述
货物价值和总发货价值
包裹总数
以磅或千克为单位的货物总重量
空运提单号
在运输前，应准确无误地提供货物的信息在空运提单和商业上。可以通过手写或电子方式提供货物信息。
UPS国际快递
此前 ACAS 计划只是一项自愿性的措施，但经过七年的测试和一年的宽限期后，ACAS现已成为所有美国入境空运货物的必要要求。
自 2010 年起 UPS国际快递 就一直参与 ACAS 计划，是提交货物信息给 CBP 安全检查的公司。
以上就是有关全球至美国的空运货物需预先安检通知的全部内容了，就为大家介绍到这里。
自2020年4月18日起，凡涉及三部委（中国、、国家药品监督）2020年第5号公告及2020年第53号公告中的12类出口产品（点击此处查看相关商品清单），无论属于还是非，UPS将以正式报关的方式进行出口申报。
为保证产品质量安全，规范出口秩序，中国、、国家药品监督对这些物资了相关规定，在报关程序上加强单证审核，要求发件人提供相关确保产品质量安全的申报文件。为避免类货件在申报和查验环节中造成可能的延迟或服务中断，客户必须遵循ups.com上的要求提供相应的文件资料。
UPS在此特别提醒您，若在自取件日起7天内您未能提供完整出口单证，或您委托的其他报关代理无法及时申报放行，UPS将对此票件做退运处理。
在此，UPS也帮您更新整理了一份针对多种防疫物资的出口正式申报文件准备清单，可供您参考以帮助您规范申报。
UPS国际快递的红单和蓝单有疑问。不知道分别代表了什么意思，小编今天就给大家简单介绍一下吧。
UPS国际快递红单与蓝单的区别
有小伙伴对UPS国际快递的红单和蓝单有疑问。不知道分别代表了什么意思，小编今天就给大家简单介绍一下吧。
先，UPS快递服务产品有四类：
1、UPS Worldwide Express Plus （1-3 business days by9AM）--全球特快加急。（也就是贵的一种）
2、UPS Worldwide Express （1-3 business daysby12PM/Noon）--全球特快。
3、UPS Worldwide Saver （1-3 business days）--全球速快，也就是所谓的红单。
4、UPS Worldwide Expedited （2-5 businessdays）--全球快捷，也就是所谓的蓝单。（是慢的，收费也）
在UPS的运单上，前三种服务方式都是用红色标记的，后一种是用蓝色标记的。我们通常所说的红单指的是UPS WorldwideSaver。
红单与蓝单的名称来源于他们的标签纸，红单快递使用红色标签纸，而蓝单则使用蓝色标签纸。红单与蓝单的一个区别在于，红单在运送过程中具有优先权，这种优先权在货运淡季的时候并不是很明显，在旺季则可以看到明显的区别。在飞机舱位比较紧张的情况下红单会优先配舱。旺季时，蓝单在国内拍仓都要排1-3个工作日。在选择货运方式之前，先搞清楚是否是货运旺季，再选择优的货运方式。
UPS特快加急服务，大多的大城市有此项服务，快件会在早上十点之前送到收件人手中。
UPS特快服务，世界上的城市基本上都有此服务，就是上午12点之前送到客户手中。
UPS速快服务，世界上200多个国家都有这样的服务，就是在工作结束前送到收件人手中。
UPS快捷服务，只有为数不多的国家有此项服务，主要针对20公斤以上的包裹，即要门到门服务，对时间的要求又不是很急切的，价格相对便宜，时间一般为5-7天，快捷价格。（和特快同样的速度，只是在UPS仓库里多停留1-2天罢了。