。郑州是全国功能性口岸多的内陆城市，拥有邮政、跨境电商、肉类、食品药品医疗器械、汽车整车、粮食、澳大利亚供宰活牛、种子苗木等内陆指定口岸。郑州跨境电子商务领跑全国，是批12个跨境电子商务综合试验区之一。特别是海关总署批复的郑州国际陆港多式联运监管中心，是全国继青岛、西安之后第三家也是中部一家多式联运监管中心，目前一期已封关运营，海关、检验检疫部门对中心进出口货物实施“一次申报、一次查验、一次放行”，能够将各种运输方式的货物进行换装、仓储、中转、集拼、配送等一体化作业。开放经济的大力发展，口岸监管配套功能的不断完善，海关、国检的大力支持，是促使郑欧班列在国内所有开行班列中保持地位的又一支撑。
增值业务不断拓展
公司拥有自备集装箱近2000个，尤其是冷藏箱、挂衣箱、开顶箱等特种箱业务常态化开展。郑欧班列除开展整柜、散货业务外，还拓展了过境中转、铁海空公多式联运，以及依托特色口岸的汽车进口、跨境电商、国际运邮、冷链物流等业务。
开放平台支撑优势
郑州航空港经济综合实验区是全国上升为战略的航空港经济发展先行区，中国(郑州)跨境电子商务综合试验区已经获批，河南自由贸易区正在申建。郑州拥有中部地区综合保税区，拥有保税中心、出口加工区、多式联运监管中心等海关特殊监管区，郑州航空口岸、郑州铁路东站货运口岸为一类口岸。郑州是全国功能性口岸多的内陆城市，拥有邮政、跨境电商、肉类、食品药品医疗器械、汽车整车、粮食、澳大利亚供宰活牛、种子苗木等内陆指定口岸。郑州跨境电子商务领跑全国，是批12个跨境电子商务综合试验区之一。特别是海关总署批复的郑州国际陆港多式联运监管中心，是全国继青岛、西安之后第三家也是中部一家多式联运监管中心，目前一期已封关运营，海关、检验检疫部门对中心进出口货物实施“一次申报、一次查验、一次放行”，能够将各种运输方式的货物进行换装、仓储、中转、集拼、配送等一体化作业。开放经济的大力发展，口岸监管配套功能的不断完善，海关、国检的大力支持，是促使郑欧班列在国内所有开行班列中保持地位的又一支撑。