上节油箱做成钟罩形，下节油箱一般为槽形箱底或平板式箱底，上、下节油箱用螺栓连接在一起，中间力口放密封胶垫。下节油箱还装设放油阀门和油样阀门。变压器油箱底板的外部应设置槽钢结构的底座，以使变压器可沿其长轴和短轴方向拖动，底座应配置必要的拖拉装置。根据所装散热器的不同，箱式油箱可分为：ADC12048CIV管式油箱、片式散热器油箱和波纹式油箱。箱盖一般为平板，与铁轭上夹件固定连接在一起。
变压器油枕安装在变压器的油箱(波纹油箱)上，还有一个用“玻璃”封闭的管道，叫“防爆管”，变压器邮箱加工，就是防止变压器故障时，油温快速。油箱的作用：油箱是变压器的外壳，内装铁芯和绕组并充满变压器油，使铁芯和绕组浸在油内。变压器油起绝缘和散热作用。一般大型变压器均采用钟罩式油箱，这种变压器的器身自重都在200t以上，总重量均在300t以上，变压器邮箱加工厂家，运输起来比较困难。当进行器身检修时，不必吊出笨重的器身，只要吊去较轻的箱壳，即可进行检修工作。
常见的变压器油箱按其容量的大小，有箱式油箱、钟罩式油箱和密封式油箱3种基本型式。(1)箱式油箱（吊芯式油箱）。变压器油箱(波纹油箱)就是装满油的，只是变压器的油枕中油不能太满。油箱与油枕通过管道连接，变压器邮箱加工价格，当油箱中缺少油时，变压器邮箱加工公司，油枕中的油就会顺管道流下。变压器在制造过程，油箱焊点多、焊缝长、焊接难、焊接材料、焊接(焊接工艺装备的分类特点)规范、工艺、技术等都会影响焊接质量，造成气孔、砂眼、虚焊、脱焊现象从而使变压器渗漏油。
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