液压系统控制压力缸和两条之间的压紧力,液压系统工作油压的控制受电控单元的控制。
如果出现打滑这个情况的话。
首先检查的是压力缸表面是否出现磨损,要是出现磨损就进行表面修复,实在不行就进行更换。
然后在进行需要排除液压控制系统、电脑板的故障,这两个无论哪个异常都不能解决故障。
奥迪CVT变速箱的故障通常有四种。
1、车辆行驶中冲击,故障部位是输入轴离合器;
2、车辆变速箱有异响,故障部位是差速器轴承;
3、车辆行驶打滑,故障部位是链条打滑;
4、仪表板红屏,故障部位是电脑板故障。
出去正常的磨损外,任何一处故障都有深层次的原因,找到故障部位后还要分析导致故障出现的原因,只有这样才能彻1底解决故障。
作为suv市场上的一款中坚力量,奥迪Q5不得不说广大想要要购买SUV车主逃不过的一个选项,毕竟他的外观,足可以秒1杀马路上大部SUV。四驱传动效率非常的高,合肥自动变速箱维修,动力非常出色。空间也非常大,满足一家出行了。内饰细腻,配得起豪华SUV的美名。
但是人无完人,自动变速箱维修点,每个木桶总有一个明显的短板。这款出色的SUV就有一个明显的短板——变速箱(这里只说2010-2012款之间的7速双离合变速箱,从2013款开始的8档手自一体暂时还没有经过市场的考验,暂不讨论)。
自动变速箱:GM 5L40E
车型:318E46,X3E83,X5E53 3.0
故障现象:升档打滑,汽车自动变速箱维修,严重时锁档报警;变矩器内部异响,宝马自动变速箱维修,不易行车等。
主要原因:密封老化,机械部件磨损甚至烧灼;变换器内部严重损坏。
自动变速箱:ZF 5HP24
车型:735/740E38(03前),X5E53 4.4/4.6
故障现象:降档冲击;行进耸车;着车异响甚至挂档熄火;无倒档;起步即打滑锁档。
主要原因:阀体内部磨损;变矩器闭锁控制异响;变矩器内部严重损坏;倒档制动器或前进离合器/油泵损坏,密封老化失效。
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