截至去年年底，中国高速铁路营业总里程达到3.5万千米，居世界，当然不能被一个小小的螺母所钳制。虽然国外很多高科技公司试图仿1制都失败了，螺母厂家，但是中国成功打破了松动螺母无法被别人研发的神话，制作出了更加优1秀、超越日本的国产自锁螺母。所谓"松动"就跟永动机一样是无稽之谈，兰州螺母，只不过这种螺母的性能优越，被夸大成了"松动"。
中国的高铁，虽然是世界上规模大、里程长的，但是却也有很大一部分依赖国外所产的零件。比如高铁轨道上用到的螺母，液压螺母，在未能研发出相应的特殊螺母时，固定螺母，中国只能向日本下订单。全球很多科技发达的国家都需要向日本的哈德洛克公司订购。
中国是其中的大主顾。"松动"的螺母那么这种号称"松动"的螺母到底有什么神通广大之处呢？按照设计师的说法，这款螺母就算使用三五百年都不会出问题。曾有实验室对松动螺母进行过测试，该螺母在经过高达3万多次的震动过后竟然没有丝毫的松动，可谓是名副其实。
30°楔形螺纹与传统60度螺纹，二者的法向压力之比≈12∶7，防松摩擦力相应地增加了。30°楔形螺纹的楔形面还可以消除普通螺纹受力不均匀、脱扣咬死等问题。普通常规的60度V形螺纹，在其螺纹啮合面和第二螺纹啮合面承载了70-80%的负荷，而以后几个啮合面承受的负荷很少。传统的60度角螺纹的法向压力P=1.15P€€；而30°楔形螺纹由于牙底有一个30度角的楔形斜面，其法向压力的角度、大小均有改变，法向压力P=12P€€。
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