空气悬架
空气悬架，安徽空气悬挂改装，是指采用空气减振器的悬架。空气减振器中不像传统减振器那样充满油液，而是用一个空气泵向其充入空气，通过控制空气泵便可以调整空气减振器中的空气量或压力，因此，空气减振器的硬度和弹性系数是可调的，空气被压缩得越多，汽车空气悬挂改装一套多少钱，弹性系数就越大，它能大大提高行驶运动性和稳定性。合肥逸斋汽车公司欢迎你前来咨询
空气悬架的结构
空气悬架系统一般由空气弹簧、减震器、导向结构、空气供给单元(如空气压缩机、单项阀、气路、储气罐等)、高度控制阀等组成。现在很多品牌，尤其是讲究乘坐舒适性的豪华车或者讲究通过性的SUV车型很多都配备或可以选配空气悬架，这里让我们以近大红大紫的新奥迪A6L为例，做个梳理。其实空气悬架并不是近些年诞生的，而是早在20世纪30年代初，哈维?费尔斯通在其好友亨利?福特和托马斯?阿尔瓦?爱迪生的技术支持下，研制出了空气柱形式的空气弹簧悬架系统。
空气悬架的历史
空气悬架并不是近些年才诞生的。早在20世纪30年代初，v260改装空气悬挂，哈维?费尔斯通(HarverySamuelFirestone)在其好友亨利?福特(HenryFord)和托马斯?阿尔瓦?爱迪生(ThomasAlvaEdison)的技术支持下，研制出了空气柱形式的空气弹簧悬架系统。
于是在1934年，房车空气悬挂改装，哈维?费尔斯通在自己的公司(费尔斯通轮胎和橡胶公司)中次真正把空气弹簧用于汽车工业。1938年，通用汽车公司对客车上安装空气弹簧悬架系统发生兴趣。他们与费尔斯通公司合作，于1944年进行了首轮试验。并于1953年开始生产装有空气悬架的客车，这是商用汽车采用空气悬架的开始。
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