铸钢减速带的用途
铸钢减速带上带有钻石级反光膜，在夜间会反射出明亮的红光或绿光，均可吸引司机注意，减低车速，提高安全性，同时也可以保护车辆轮胎。铸钢减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施。
橡胶减速带的工作过程
只有当车辆以较慢速度行驶时，车辆对橡胶减速带的竖直方向作用力（非刚性冲击）会有较大增加，同时作用时间增加，因此减速带会连同连杆和孔板一起通过挤压阻尼液而下沉，直至减速带很高面与公路齐平（由结构设计控制）。这样便实现了将产生较大噪声的车体与橡胶减速带的刚性冲击转化为柔性冲击，并将能量消耗于阻尼液局部阻力上，起到减速作用。在此过程中，弹簧的以压缩，当车辆离开减速带后，弹簧顶端上行，释放弹性势能，橡胶减速带，带动橡胶减速带直到返回原来位置，完成一个工作过程。
减速带的选择与使用
第1种混凝土减速带。这种减速带是大多司机朋友Zui讨厌遇到的，高高的突起，不仅颠簸得厉害，而且措施不得当会磕到底盘，这种减速带在加油站使用，就会影响到部分车辆进站加油。
第二种橡胶减速带。这种减速带运用较广，但使用寿命较短，钢铸减速带，尤其是在加油站这种车辆进出频繁的场所，减速带会早早的被轮胎碾烂，裸1露处长长的螺丝钉，一者会对轮胎造成损害，另外车辆会从减速带脱落处进出，不能很好的起到减速的效果。
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