其实装载能力相当于我厂80型号，矿用扒渣机，然后你拿120这个型号到处比价，发现价格相差很大，实际上，这家公司在型号上动了歪脑筋，所以一定要对比技术参数。有的扒渣机生产厂家将产品外形尺寸做大，但是将钢板的厚度做薄，导致设备不牢靠，扒渣机，容易断裂，不能保证使用寿命。为了减少成本，扒渣机厂家，某些厂家在选购马达、泵、油缸、履带、阀这些主要部件的供应商时，选用国内价格低廉的小厂家，质量和性能不能保证。
扒渣机轮胎按断面可分为窄基轮胎、宽基轮胎，普通断面轮胎，低断面轮胎和超低断面轮胎。扒渣机轮胎按照结构划分主要分为斜交线轮胎和子午线轮胎：普通斜交轮胎的特点是帘布层和缓冲层各相邻层帘线交*排列，各层帘线与胎冠中心线成350~400的交角，因而叫斜交轮胎。在帘布层与胎面之间为缓冲层。扒渣机轮胎按胎面花纹可分为普通花纹轮胎、越野花纹轮胎，混合花纹轮胎：普通花纹细而浅，适用于比较好的硬路面。
作为一个合格的扒渣机制造企业，给客户巷道推荐适用的扒渣机是首先考虑的一大难题，现在的扒渣机大部分都在井下作业，所以扒渣机在制造时就应该考虑扒渣机怎么拆装下井，由于矿洞洞口的大小，合肥扒渣机，有的时候可能会把扒渣机拆卸的很零散，这个时候当扒渣机送到井下安装的时候，就需要注意一些详细的事项，扒渣机在下井前的拆装要遵循“大”的原则，也就是尽量不要把机器拆卸的太零散，对于一些重要不好安装（或者安装容易出错，容易弄丢的部件）要进行保护，尽量不拆装。如果非要拆卸的话，那么必须保存好各个部件。
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