很多工程商朋友或者用户都对停车场道闸有话要说，这个停车门禁系统Zui重要的产品，为什么这么不耐用？三天两头罢工，天热了不能动，智能道闸安装，天冷了不能动；才用一年就坏了电机；栏杆动起来晃晃悠悠，缺乏感；停车场道闸市场价格相差很大，有千把块的，道闸安装工程，有几千的，甚至上万甚至更贵的也有。他们有什么区别？真的是一分钱一分货吗？
目前市面上有民用道闸和工业级道闸，还有普通道闸和变频道闸的区分，对于使用者来说，合肥道闸安装，还真不容易搞清楚。
无感视频停车道闸的安装：
1、地感线圈的安装：地感线圈在一个车道上一般安装2个，前后各一个。安装方法是把路面切开一个深10厘米，640x960.8M的方形巢，四个角切成45度，放置5到6圈线就好，压紧，线圈内部不允许有接头、破损，安装好后，用干水泥封好。
2、闸杆长度裁剪的问题：如果对闸杆进行裁剪，那么就需要根据杆长重新调整力矩平衡，可以避免出现电机过热及磨损减速箱。
停车场道闸作为停车场系统管理功能中对用户权限Zui终执行设备，在选取停车场道闸时很是重要，要想停车更方便，就要完善这些停车场的硬件设施，才能让停车变得不再困难。
下拉钩调整螺母松动：机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。
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