插头与插座正确连接确认成功后,家用汽车充电桩批发,带负载可分合电路方可闭合,新能源汽车充电桩批发,实现对插座的供电;当夜间充电站用户少时可用交流充电进行慢充操作。按充电接口数分,可分为一桩一充和一桩多充。按充电方式分,充电桩可分为直流充电桩(栓),交流充电桩(栓)和交直流一体充电桩。桩(栓)体底部应固定安装在高于地面不小于200mm的基座上。非绝缘材料外壳应可靠接地;基座面积不应大于500mm×500mm;
电动汽车交流充电桩介绍
充电桩的交流工作电压(220±15%)V,额度输出电流(AC)为32A(七芯插座),普通纯电动轿车用交流充电桩充满电大约需要6~8h,充电桩更适用于慢速充电。交流充电桩一般由桩体、电气模块、计量模块、账务管理模块四部分组成。根据安装方式的不同,桩体可分为落地式和壁挂式两种。落地式充电桩适合在各种停车场和路边停车位进行地面安装;壁挂式充电桩适合在空间拥挤、周边有墙壁等固定建筑物上进行壁挂安装,合肥汽车充电桩,如地下停车场或车库。
作为电网配用电侧的电动汽车充电桩,其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展,网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构,因此,公共汽车充电桩公司,电动汽车充电桩通信方式的选择应考虑如下问题:
(1) 通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验,并保持通信的畅通。
(2) 建设费用——在满足可靠性的前提下,综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。
(3) 双向通信——不仅能实现信息量的上传,还要实现控制量的下达。
(4)多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长,主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。
(5) 通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩(栓)具有控制点面多、面广和分散的特点,要求采用标准的通信协议。
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