加大对“用车大户”重型柴油车的抽检力度，对重点用车单位开展全覆盖抽查，重点检查重点用车单位重型柴油车污染防治责任制度和环保达标保障体系落实情况，同时对于监督抽测不合格的车辆，当场向机动车所有人或使用者发放《监督抽测不合格车辆维修复检催告单》。限期维修，经复检合格后，方可上路行驶。在检查过程中，工作人员还督促企业建立规范的车辆清单、车辆加油（尿素）台账和车辆维护保养台账，做到车辆管理精细化，压实企业车辆管理主体责任。
工作人员介绍，《条例》中规定，重点用车单位未按照有关规定建立重型柴油车污染防治责任制度和环保达标保障体系的，由生态环境主管部门责令限期改正，并约谈该单位主要负责人，约谈情况向社会公开；逾期不改正的，年审双模态颗粒捕集器，将该重点用车单位列为生态环境信用黑名单。其中，双模态颗粒捕集器性能，重点用车单位有下列情形之一的，由生态环境主管部门责令改正，处一万元以上三万元以下罚款；情节严重的，处三万元以上五万元以下罚款：本单位注册车辆二十辆以上，在一个自然年内经排放检验不合格的车辆数量超过注册车辆数量百分之十的；本单位注册的同一辆车因不符合排放标准，双模态颗粒捕集器特点，在一个自然年内受到罚款处罚五次以上的。
为了打赢秋冬季大气污染防治，有效改善我区空气环境质量。连日来，区生态环境、交通运输和等部门联合组建的组，统一对辖区柴油货车、散装物料运输车道路抛洒、车身清洁及尾气监测等展开检查。
此次专项行动，由负责过境车辆管控、引导车辆分流，海南双模态颗粒捕集器，维护道路交通安全管理和交通秩序管理等工作；生态负责大型用车企业检查，车辆尾气排放检验达标管理以及机动车尾气检测；门负责国三柴油货车淘汰以及运输车辆抛洒遗漏检查。
“大气污染物排放中，道路交通污染占比已超过30%。”甘肃省生态环境厅刘迎伟说，“机动车污染防治已成为甘肃省大气污染防治的重要战场。”
近年来，甘肃省大气环境质量持续改善，地级城市空气质量达标率达到92.9%，老百姓的蓝天幸福感明显增强。但是，随着机动车保有量的不断增加，机动车尾气污染日益凸显，逐渐成为甘肃省城市发展中的污染源。
为此，甘肃省生态环境厅不断强化机动车污染防治监管工作，抓落实、提效能，坚持统筹“车、油、路”管理，大力实施清洁柴油车、清洁柴油机、清洁运输、清洁油品和车用尿素行动，全链条治理柴油车（机）超标排放，明显降低机动车污染物排放总量，机动车污染防治工作取得突破性进展。
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