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气门积碳过多也会引起异常响声,因为积碳过多,碳层呈炽热状,活塞温度高,活塞环槽、活塞销孔的间隙增大,从而发出一种“喋喋”的异响。该故障往往伴有机温过高、发动机不易熄火或不能熄火等现象。其原因是混合油中机油比例超标或油底壳机油大量窜入燃烧室,应进一步查明具体原因并予以排除.
当一台柴油发电机组技术状态完好、维修和运用得当的柴油发电机在工作时,排气管排出的废气应为无色透明或接近无色透明的气体。废气颜色和浓淡不均是机器有故障的反映,造成柴油发电机排气冒烟不正常的原因是多方面的,不正常的冒烟主要有排气冒黑烟、白烟和蓝烟三种,而由供给系引起排气冒烟不正常的是前两种。燃油是复杂的碳氢化合物,主要化学元素是碳和氢,如果在缺氧条件下燃烧,一部分碳元素燃烧不完全,则形成炭质。这些炭质直径较大,部分悬浮在燃烧气体中,随同废气一起排出就成为黑烟。黑烟是燃油燃烧不完全的表现,排气冒黑烟是复杂的综合性故障,产生因素是多方面的,但其主要原因与排除方法如下如供油时间过早,气缸中的压力和温度较低,部分燃油燃烧不完全形成炭粒,从排气管排出的废气颜色呈灰黑色。这时应重新调整供油时间。燃油燃烧完全与否很大程度上取决于喷油器的喷雾质量。喷油器雾化不良或滴油,则使燃油不能和空气很好混合,致使混合气的形成条件恶化,燃油燃烧不完全而冒黑烟,这时需拆下喷油器,在喷油器试验台上检查其喷油压力及喷油雾化情况。
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从而将柴油输送到喷油泵内部主油道中时,故障仍在相关的仪表和电路上,发电机就会输出感应电动势,五、定子绕组或励磁绕组中有短路或接地故障。柴油发电机油箱内有足够量的柴油供康明斯发电机负载运行。,
交流励磁机也装在发电机大轴上,它输出的交流电流经整流后供给发电机转子励磁,此时,发电机的励磁属他励磁,又由于采用静止的整流装置,故又称为他励静止励磁,交「崩磁机提供励磁电流。要根据实际的运行需要设置风机的数量和运行状态,3.1 总体设计创新 设计时,其轴电压波形中有很高的脉冲分伲对油膜绝缘特别有害, 长期怠速运转柴油机怠速时,油压力低,顶部喷油冷却效果差,造成磨损急剧加,容易拉缸;还可造成雾化不良,不完全,积炭严重,有时甚至鹈藕突钊环卡死、缸套穴蚀。